A pocos días que le concedieran el permiso de circulación Interprovincial a la empresa de transporte Soyuz, ayer al promediar las 10:00 a.m. nuevamente pudo ser protagonista de otro accidente de tránsito cuando se dirigía a la ciudad de Lima,

El vehículo que se trasportaba por la Variante Pasamayo, había sufrido la ruptura de la cañería del freno, lo cual hizo que el conductor perdiera el control del volante llegando a desviarse hacia el carril contrario.

El despiste casi origina el impacto con la infraestructura de una de las oficinas del Ministerio de Transporte, ubicado a pocos metros del peaje vehicular quedando recostado el pesado vehículo a un extremo de la verma.

Según la policía señaló que el ómnibus procedía de la ciudad de Huaral trasladando a más de 35 pasajeros con dirección a la ciudad capital.

Este otro susto que pudo terminar en tragedia, trajo al recuerdo el último accidente de tránsito vivido el pasado mes de julio donde murieron al rededor de 30 pasajeros producto del choque frontal contra otro ómnibus de la empresa Caplina.

Sin duda,  Soyuz en lo que va del año registra un alto número de accidentes de tránsito ocurridos específicamente en esta parte del país y este pudo ser otro incidente que gracias a la maniobra que desplegara el conductor, pudo manchar y quedar registrado en las paginas negras desde cuando hizo su ingreso a esta localidad.

Sabemos cuan importante es la presencia de esta empresa, ya que Huaral necesita una o mas empresas de transporte por la fluides de pasajeros que hay, pero también es responsabilidad de cada empresa de velar la integridad y seguridad de los que viajan para trasladarse de Lima a Huaral o viceversa, una de las razones es la excesiva velocidad que corren estos ómnibus; ojala tomen en cuenta el pedido.

La ciudad de Huaral ha quedado prácticamente paralizada por el paro de 48 horas convocada por un sector de transportistas, luego que piquetes de personas de esa agremiación bloqueara la vía de salida hacia la ciudad de Lima, así como la carreteras que va a Irrigación Santa Rosa, la Esperanza Baja, Huando y la autopista al distrito porteño de Chancay, han sido bloqueados por los transportistas.

También en horas de la mañana, en el sector de Pasamayo y Boza, los protestantes se enfrascaron a golpes con pasajeros que pugnaban por llegar a tiempo a sus centros de trabajo en Huaral, que exigían se reabra el tránsito libre, Felizmente esto se apaciguó.

Este paro anunciado hace varios días, en protesta ante el alcalde provincial Jaime Uribe Ochoa por ejecutar una Ordenanza Municipal que otorgaría concesiones de rutas de transporte a dedo pese a que no ha sido publicada la mencionada norma en el diario oficial El Peruano, además acusan que la comisión de transporte de municipalidad, no cuenta con un plan regulador aprobado en sesión de concejo para ordenar el transporte local, cuya concesión de diez años venció en julio pasado, por lo que las rutas de transporte deberían ser puestas en licitación.

Otro motivo de la protesta es la continuidad en el cargo del Gerente de Transporte José Antonio Rey Rey cuestionado personaje a quién acusaron hace aproximadamente un año de otorgar licencias de conducir, usurpando funciones que le correspondía al Ministerio de Transportes. .José Rey es acusado de de festinar las rutas a sus allegados y de no rendir cuentas de los pagos hechos por las concesiones dadas.
Los transportistas en gran número, hoy en la mañana se concentraron en la plaza de armas de Huaral frente al local municipal, que estuvo resguardada por un grueso cordón policial que tuvo un conato de enfrentamiento, se deja escuchar las arengas por parte de los transportista «hoy o nunca tiene que salir el corrupto de José A. Rey Rey» lo que motivo que algunas personas de este gremio arrojaran piedras al recinto edil logrando romper algunos vidrios.

En la tarde un grupo se mantuvo en espera del grueso de los manifestantes en la Plaza de Armas amagando con tomar el local municipal, por lo que una comitiva acompañado de un fiscal esperaron casi todo el día para negociar con funcionarios de la comuna y encontrar una solución a los pedidos de los transportistas, pero fue en vano. Lo que vino exacerbando la paciencia y ánimos de los peticionarios.
Extraoficialmente se supo que (vía telefónica) el inubicable alcalde habría aceptado cesar al gerente de transportes José Rey para el día viernes.

Por: Carlos  Cordova.

La ciudad de Huaral ha quedado prácticamente paralizada por el paro de 48 horas convocada por un sector de transportistas, luego que piquetes de personas de esa agremiación bloqueara la vía de salida hacia la ciudad de Lima, así como la carreteras que va a Irrigación Santa Rosa, la Esperanza Baja, Huando y la autopista al distrito porteño de Chancay, han sido bloqueados por los transportistas,
Este paro anunciado hace varios días, en protesta ante el alcalde provincial Jaime Uribe Ochoa por ejecutar una Ordenanza Municipal que otorgaría concesiones de rutas de transporte a dedo pese a que no ha sido publicada la mencionada norma en el diario oficial El Peruano, además acusan que la comisión de transporte de municipalidad, no cuenta con un plan regulador aprobado en sesión de concejo para ordenar el transporte local, cuya concesión de diez años venció en julio pasado, por lo que las rutas de transporte deberían ser puestas en licitación.

Otro motivo de la protesta es la continuidad en el cargo del Gerente de Transporte José Antonio Rey Rey cuestionado personaje a quién acusaron hace aproximadamente un año de otorgar licencias de conducir, usurpando funciones que le correspondía al Ministerio de Transportes. .José Rey es acusado de de festinar las rutas a sus allegados y de no rendir cuentas de los pagos hechos por las concesiones dadas.

Los transportistas en gran número, hoy en la mañana se concentraron en la plaza de armas de Huaral frente al local municipal, que estuvo resguardada por un grueso cordón policial que tuvo un conato de enfrentamiento, lo que motivo que algunas personas de este gremio arrojaran piedras al recinto edil logrando romper algunos vidrios, hasta el momento se mantienen en espera que en la tarde se concentren el grueso de los manifestantes en la Plaza de Armas.

También en horas de la mañana, en el sector de Pasamayo y Boza, los protestantes se enfrascaron a golpes con pasajeros que pugnaban por llegar a tiempo a sus centros de trabajo en Huaral, que exigían se reabra el tránsito libre, Felizmente esto se apaciguó.

Por su parte el Administrador de Turismo Huaral, de apellido Verástegui, manifestó que desde las 7.00 de la mañana no hay pase en la ruta Huaral Lima – Lima Huaral, por lo que no habría posibilidad de hacer transporte, para no poner en riesgo a los pasajeros, y solo están a la espera que se normalice el tránsito.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) otorgará este viernes la buena pro de la concesión de obras y mantenimiento de la infraestructura de transporte correspondiente al tramo vial Ovalo Chancay-Variante Pasamayo-Huaral-Acos-, que corresponde al programa Costa Sierra.

Cuatro postores precalificaron a esta subasta, pero sólo dos consorcios presentaron en la víspera (martes) sus ofertas técnicas y económicas para obtener la concesión de este proyecto.

Estos son el consorcio Inversiones y Concesiones Huaral, liderado por la empresa colombiana Conalvia; y el consorcio Concesión Chancay-Acos, encabezado por la empresa peruana Obraisa.

El ganador de la buena pro será el consorcio que cobre menos al Estado por rehabilitar esta carretera y mantenerla en los mismos niveles de calidad por un período de 15 años.
El precio base fijado por ProInversión es de 33 millones de dólares, y el consorcio que pida un menor monto respecto a esta cifra obtendrá la concesión.

Esta vía se encuentra en mal estado de transitabilidad, lo que incrementa los costos de transporte de carga y de pasajeros, y limita el desarrollo económico de las zonas altas y medias del valle del río Chancay, las cuales cuentan con potencial agrícola, pecuario y turístico.

Los pobladores de esta zona se ven afectados para sacar sus productos a los mercados de Huaral y Lima; además es una ruta estratégica para la salida de productos provenientes de la selva central hacia los mercados de la capital.

También en la zona de influencia de esta carretera hay diversas mineras y atractivos turísticos, como la ciudadela preincaica de Chiprac.
ProInversión estima que en 2010 debe estar culminada esta obra.

La directora de la Ugel Nº 10 de huaral lic. Rosa Guerrero millones, a través del área de AGP, ha programado, en base a la directiva emanada por el Ministerio de Educación, la convocatoria y ejecución del campeonato deportivo Magisterial inter instituciones educativas de la jurisdicción de la provincia de huaral.

Hoy viernes 17 de octubre, la primera fecha jugará en la disciplina de fútbol (Estadio Municipal de Chancay) de la siguiente manera:

• 12:30 P.M. CHACRA Y MAR – PASAMAYO VS JORGE BASADRE
• 01:30 P.M. ANDRÉS DE LOS REYES (SEC) VS S. FRAN.-KENEDY
• 02:30 P.M. PAMPA LIBRE VS INEI 34
• 03:30 P.M. CHANCAYLLO VS UGEL Nº 10

DISCIPLINA DE VOLEIBOL (ESTADIO MUNICIPAL DE CHANCAY)

• 02:30 P.M. ESPERANZA BAJA VS 21009 (DAMAS)
• 01:30 P.M. CHANCAYLLO VS PERALVILLO
• 02:20 P.M. PAMPA LIBRE VS STA INES – H.INFA
• 03:30 P.M. 20390 VS INEI 34

DISCIPLINA FÚTBOL, SÁBADO 18 DE OCTUBRE (CAMPO DEPORTIVO DE HUANDO)

• 10.00 A.M. 20390 VS AUGUSTO SALAZAR BONDY
• 11:00 A.M. 21009 VS LOS NATURALES
• 12:00 P.M. TREBOL.S.JUAN VS RETES
• 01:00 P.M. N.S.C. VS J.VALLE-CETA 100
• 02:00 P.M. QUEPEPAMPA VS PERALVILLO
• 03:00 P.M. ESP. BAJA VS HUANDO-M.REYNA
• 04:00 P.M. S.INES.H.INF. VS ANDRES DE LOR REYES

El parte policial refiere que el vehiculo fue sustraído días antes de la captura de los peligrosos delincuentes (a) Andy y Joel ocurrido el pasado 7 de agosto por el sector de la comunidad de Lumbra.

La policía ha establecido que la peligrosa banda de asaltantes, recientemente capturados en medio de una balacera y donde se les halló en su poder una llave de un automóvil, el vehiculo recuperado había sido asaltado por estos dos sediciosos delincuentes días atrás de su detención.

Sin embargo se supo que estarían comprometidos con una serie de robos y asaltos ocurridos en la provincia de Huaral, luego de haber penado condena en el penal de Carquin.

Es domingo al mediodía y decenas de personas con maletas en la mano llegan al 333 de la avenida México, en La Victoria, dispuestas a embarcarse en alguno de los buses de la empresa Soyuz que se alistan para partir a Ica. «Desde ayer los buses de Soyuz están saliendo como siempre, cada ocho minutos, a todas sus rutas», nos dice la empleada que labora en la boletería.

En efecto, voceros del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) confirmaron que la suspensión precautoria, que se le había impuesto por permitir que sus choferes manejen más horas de las previstas, fue levantada el sábado porque sus representantes «lograron subsanar las observaciones», indicaron. La restricción solo fue levantada en la ruta Lima-Ica-Lima. La sanción para la ruta Lima-Huaral-Lima sigue vigente.

¿Tan fácil les resulta a las empresas liberarse de una sanción? Según el Reglamento Nacional de Administración de Transporte, la suspensión que el MTC puede emitir al detectar la circulación de buses sin luces, con neumáticos gastados, con choferes ebrios, u otros, permite que los empresarios subsanen el error tan solo presentando documentación escrita. Así, Martín Gibbons, gerente de márketing de Soyuz, explicó que les bastó enviar una declaración jurada y la nómina de conductores y unidades para asegurar que el número está en proporción.

«La ley nos ata de manos. No hay forma de mantenerlos más tiempo suspendidos», explicaron en el MTC. ¿Acaso no tiene valor que la falta haya sido detectada por los propios inspectores del ministerio? «La denuncia en sí continúa en un proceso administrativo que puede tardar más de un año, pues las empresas apelan para insistir en que la falta no existió. Hasta que este procedimiento no acabe pueden seguir circulando», dijeron.

EXTRAÑA RECTIFICACIÓN
La empresa Caplina, la segunda en ser sancionada por el MTC tras detectarse que uno de sus buses fue conducido por un chofer inhabilitado, opera en la cuadra 6 de la Av. Paseo de la República, en el terminal de Flores Hermanos, ya que pertenece a la misma compañía. Los buses de ambas empresas tienen carrocerías iguales, por lo que la única forma de diferenciarlos es con el número de placa.

En horas de la mañana de ayer, voceros del MTC confirmaron que Caplina seguía suspendida porque no logró subsanar las observaciones. Pero a las 5:30 p.m. se descubrió que la unidad de placa UK-1491, procedente de Ica, ingresó sin problemas al terminal de La Victoria, y grande fue la sorpresa al detectarse que, en la nómina que aparece en la página web del ministerio, esta placa figura en la lista de Caplina.

Se insistió otra vez con el MTC y sus voceros aseguraron una vez más no tener conocimiento siquiera de que Caplina hubiera solicitado el levantamiento de la sanción. La responsabilidad de la burla a la orden de suspensión sería, entonces, de los inspectores del MTC, pues permitieron que el bus pasara por los controles que hay en Pucusana y Villacuri. El Comercio informó de este hecho al personal del MTC, y en horas de la noche voceros del sector se comunicaron con nosotros para informar que «la sanción había sido levantada el día viernes y no nos habían informado».

EL DATO
Insisten en denuncia
Representantes de Soyuz dijeron que hoy formalizarán una denuncia penal contra el MTC por falseamiento de pruebas y abuso de autoridad, pues insisten en que el chofer que chocó en Pasamayo no estaba ebrio.

Fuente : El Comercio

Quedando estipulado de tal manera el desarrollo de los diferentes talleres de trabajo del Proceso de Actualización del Plan de Desarrollo Concertado Distrital a partir del 08 de agosto al 07 de noviembre del presente.

Mas sin embargo estos siniestros no son suficientes para que el Ministerio de Transporte, aplique las sanciones establecidas en su propio Decreto Supremo Nº 09 -2004 MTC

Aunque es necesario señalar que se hizo cumplir la sanción de suspensión de circulación impuesta mediante resolución MTC, en contra de la mencionada empresa por operar en las rutas Lima – Ica – Nazca -Lima, así como Lima – Huaral – Lima, con vehículos que no cuentan con SOAT vigente. Acción que deberá multarse con 3 UIT por cada unidad que circule mas su retención respectiva según regula el d. S.036-2006 -MTC, que establece el control de tolerancia cero en las garitas de peaje, denotando ausencia de un control eficaz permitiendo que esta empresa opere irregularmente: siendo un Nº de 94 los ómnibus de soyuz que se encuentran en esta infracción.

a pesar de esta disposición la agencia de Soyuz en Huaral, dió salida algunas unidades con destino a Lima, siendo intervenido por personal del MTC con apoyo de la policía de carretera a la altura de Ancón cuyos pasajeros se quedaron varados para luego ser regresados a la ciudad de Huaral, por otra unidad de esta empresa recién cerca de las 10 de la mañana cerro su terminal en Huaral, además es oportuno indicar que esta agencia que opera casi 2 años aun no cuenta con licencia de funcionamiento por problemas de zonificacion regidas en ordenanza municipal.

En la pagina Web www.soat.com.pe pudimos encontrar que el ómnibus de la muerte de placa VG-3227 accidentado el 20 de julio en la Variante de Pasamayo su SOAT tenia vigencia hasta el 24; es decir hasta 3 días después del accidente, se maneja la probabilidad que estas unidades hayan vencido su seguro esta fecha, es común que empresas de envergadura adquieran seguros en paquete.

Por: Mariluz Rodriguez

Por carecer de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en 94 de 96 vehículos registrados, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) decidió suspender las operaciones de la empresa de transporte interprovincial Soyuz, en las rutas Lima-Huaral y Lima-Ica.

«Esta acción llevada a cabo por el MTC es para velar por la seguridad de los usuarios», afirmó el director general de Transporte Terrestre, Julio César Chávez. «Es una suspensión precautoria, que es tipificada en prevención para que la empresa actualice los SOAT de cada vehículo identificado dentro de la resolución», agregó.

Según indicó, 94 de 96 vehículos de la empresa interprovincial carece del seguro.

En tal sentido, el funcionario descartó que se trate de un show mediático, y remarcó que se trata de cumplir la labor del Ministerio de garantizar un viaje seguro para los pasajeros.

Rechazan medida

Luis Flores Fernández, gerente de la empresa Soyuz, rechazó la notificación y dijo que el MTC presenta argumentos falsos para suspender las rutas. «Se quiere hacer un show mediático.»

«Todos nuestros vehículos cuentan con pólizas SOAT. Es más, Tolerancia Cero, por el norte y sur, revisa nuestras pólizas y no hay ningún problema», afirmó Flores, quien añadió, sin embargo, que han aceptado y firmado la notificación ministerial.

Indicó que con esta medida se afecta económicamente a la empresa y a sus trabajadores, con pérdidas económicas de alrededor de 100 mil dólares diarios.

Como se recuerda, la empresa Soyuz protagonizó varios accidentes de tránsito. El más trágico fue el 20 de julio, cuando un bus de Soyuz colisionó con el ómnibus de la empresa Flores en la variante de Pasamayo.

Ver Noticia:

En Huaral: Trágico accidente deja 22 muertos en variante Pasamayo.