La incertidumbre no cesa. Este sábado 24 de mayo, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) confirmó oficialmente el hallazgo de una tercera sección estructural del avión KT-1P que piloteaba la alférez Ashley Vargas Mendoza, desaparecida desde el lunes 19 durante una misión de entrenamiento en la costa de Ica.
Según el último comunicado, el componente fue encontrado en la playa Supay, dentro de la Reserva Nacional de Paracas, y ha sido verificado e incorporado a la investigación bajo procedimientos técnicos establecidos. Este nuevo hallazgo se suma a las dos partes identificadas previamente, aunque aún no hay rastro de la joven piloto.
Vargas Mendoza, de 24 años, realizaba una práctica de navegación táctica cuando se perdió el contacto con su aeronave a las 16:08 horas del lunes. El último punto de referencia registrado se ubicó cerca de la isla Zárate, sobre el océano Pacífico.
Desde entonces, la FAP, la Marina de Guerra, la Policía Nacional y unidades especializadas del Cuerpo General de Bomberos han desplegado un extenso operativo aéreo, naval y terrestre que ya suma más de 60 horas de vuelo. Las labores, que incluyen uso de drones, buzos tácticos y patrullas especializadas, se desarrollan sin interrupciones.
Una búsqueda sin descanso
La operación de búsqueda y rescate (SAR) sigue activa día y noche con el apoyo de diversos equipos de las Fuerzas Armadas. Según detalló la FAP, se ha desplegado una flota que incluye helicópteros, aviones K1-TP, drones con cámaras térmicas y patrullas terrestres en coordinación con el Centro Nacional de Operaciones de Imágenes Satelitales (CNOIS).
Además, la Marina de Guerra ha dispuesto una patrullera de la Capitanía del Puerto de Pisco, un buque de investigación, equipos para el rastreo del fondo marino y un avión de reconocimiento costero. La Policía Nacional, por su parte, ha enviado una patrulla de alta montaña y personal adicional que trabaja en conjunto con los Bomberos en zonas de difícil acceso.
Como se expresa en el comunicado, “la prioridad sigue siendo la localización de la alférez Vargas, única tripulante de la aeronave”. La FAP ha reiterado su compromiso con la operación y su acompañamiento constante a los familiares de la oficial.
En medio del despliegue oficial, el caso ha generado gran preocupación en la opinión pública. El viernes 23, la familia denunció haber recibido llamadas falsas de presuntos pescadores que aseguraban haber encontrado a Ashley con vida a bordo de una lancha tiburonera. Más tarde, se supo que la información era falsa y que la comunicación había sido realizada desde Lima.
Según un comisario de Paracas y el capitán de navío Carlos Díaz, se activaron protocolos de verificación, pero la distancia reportada desde el lugar del accidente era de 180 millas, lo que resultó inverosímil. Además, se identificó el uso incorrecto de términos marítimos por parte de los informantes, lo que incrementó las sospechas.
