El pleno del Congreso, aprobó con 72 votos a favor, 32 en contra y 4 abstenciones, que el titular de un puerto privado de uso público, que cuente con habilitación portuaria, puede brindar servicios de manera exclusiva.
La iniciativa legislativa modifica los artículos 9, 10 y 11 de la Ley 27943, Ley del Sistema Portuario Nacional (SPN), con el fin de fomentar el desarrollo portuario, mejorar las condiciones en la administración e inversiones de la infraestructura portuaria.
El dictamen se aprobó en primera votación y será materia de segunda votación, transcurridos los siete días calendario. Esto significa que las empresas privadas autorizadas podrán prestar servicios portuarios de manera exclusiva.
La modificación permitiría prorrogar por 30 años adicionales las concesiones portuarias. Esto tiene implicaciones para empresas como Cosco Shipping, que está construyendo el Megapuerto de Chancay, que tiene su autorización portuaria y por lo tanto, el derecho exclusivo sobre los sistemas portuarios vigentes.
El legislador José Cueto Aservi (Renovación Popular), señaló que su propuesta promueve la actividad privada en el ámbito portuario y que dentro de esa prórroga puedan hacer inversiones en trabajo de infraestructura y logística.
